因全封闭声屏障的长度只有100m，而且由南向北有较大的坡度，声屏障的截面又是设计为拱形，汽车尾气在声屏障内不易积累，所以没有采取机械排风的措施，避免了机械排风装置的能耗和噪声影响问题。在全封闭声屏障建成后没有发现汽车尾气积累的现象。

 

声屏障内的地面、防撞墙上及隔声构件上的积灰较为严重，应该定期进行声屏障的积灰清洁工作，初步方案为采用水车定期冲洗。东侧的居民反映屏障修建好以后，除了噪声影响明显降低外，家里的灰尘影响也好多了。

 

由于全封闭声屏障全部由透明的隔声板材构成，必然会在屏蔽的道路区间内形成巨大“温室效应”，在气温比较高的季节、行人在该区间内通过应该采取必要的保护措施，比如在该区域的人行道设置不透光遮阳；由于本段屏障总体长度并不太长，所以“温室效应”的对行车和行人不会有太大影响。

　　

全封闭声屏障吸隔声弧形屏体，内侧吸声材料采用博网复合针孔铝吸声板，75MM空腔，空腔内无填充物，降噪系数NRC=0.65；背板隔音板材采用1mm以上的镀锌板。弧形屏体安装在声屏障上部，有助于提升声屏障降噪辐射范围，安装便捷，无需大型安装设备。