昨天，上海S32申嘉湖高速公路顺利通过交工验收，标志着该工程已具备开通运营条件。该工程采用了一系列新技术预防桥头“跳车”，沿线所有声屏障在通车前一次性全面安装到位，这在上海高速公路建设中尚属首次。同时，该工程顺利通过交工验收，为实现年底通车目标打下了坚实基础。这条惠及沪、浙两地的快速通道，将使广大旅客进出浦东国际机场更加便捷。
   
上海S32申嘉湖高速公路东起浦东国际机场、接南进场路，西至枫泾镇北市界，与浙江申嘉湖（杭）高速公路连通。工程全长83.5公里，由市城投总公司下属的上海沪申高速公路建设发展有限公司投资建设和运营管理。
   
工程建设伊始就体现“生态路、环保路、安全路”的理念，把工地当作“公园”一样建设。为防止灾害事故情况下有毒物流入河道，在水源保护区沿线设置了18座蓄毒沉淀池，路面的雨水经蓄毒沉淀后集中排入水源保护区外的河道中。在距离居民区较近的路段严格进行环境影响评价，凡有噪音敏感点路段都同步实施了声屏障和隔声窗，让紧邻高速公路的居民尽量不受车辆噪声之扰。为解决桥头“跳车”问题，建设者采用了双向水泥搅拌桩、PTC桩和现浇薄壁管桩等新技术。