尽管“隐患事件”闹得沸沸扬扬，但并不妨碍昆山中环快速化改造工程的施工进度。据昆山日报最新消息，总里程近45公里的昆山中环目前高架结构施工已基本完成，辅助设施施工正逐步跟进。值得关注的是，在中环辅助设施施工建设中，有一个关键词——“声屏障”引起市民热议。

  从中环快速化改造工程指挥部了解到，为降低中环运行后对沿线小区居民的噪音影响，中环高架在噪音敏感区域两侧均设置了声屏障，目前已陆续开始安装。声屏障总长为18公里，覆盖沿线29个敏感区内的小区、办公大楼。那么，声屏障到底是一种什么样的神奇隔离设施呢？

  来自百度百科的词条显示，声屏障，是指在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。而据施工单位负责人介绍，昆山中环声屏障使用复合通孔吸声板材料，透明屏采用PC板制作，声屏障覆盖有效区域平均降噪达20分贝左右，这意味着声屏障安装后，沿线临路大部分敏感建筑可满足白天70分贝，夜间55分贝、局部甚至可满足白天60分贝、夜间50分贝的声环境质量标准。

  通俗来说，如果把生活环境中的噪声进行分类的话，大致可以形象地描述为：人们轻声耳语时为30分贝，一般交谈为60分贝，大声吵嚷时为80-90分贝，火车、拖拉机为100分贝，以居住、文教机关为主的区域，噪音控制在55分贝。所以夜间休息时段在55分贝以下，显然不会影响到中环旁边社区居民的睡眠。